Esta etapa foi englobada no Festival Extreme Village e a pista irá ficar permanentemente no local, à semelhança das outras infra-estruturas construídas para o evento, tais como uma pista de BMX race, piscina de Wakeboard, etc.
A pista de Dirt era constituída por seis saltos divididos em duas linhas, uma com saltos mais pequenos e outra com saltos maiores. O dia apresentou-se bastante ventoso e quente, o que veio dificultar em muito a tarefa dos pilotos, mas estes não baixaram os braços e conseguiram proporcionar um bom espectáculo.
Na categoria de Iniciados a vitória sorriu a Fábio Gil, depois de algumas passagens menos conseguidas, na última manga executou uma “run” de grande nível, onde apresentou manobras como o “360º”, “No foot can can” e “Tuck no hand´s”, que lhe valeu a vitória, mas que foi bastante disputada com Joel Pires, que apresentou manobras muito idênticas às do vencedor. No degrau mais baixo do pódio ficou Lucas Gaspar que com manobras como o “Nothing”, “Tri-star” e “Tuck no hands”, conseguiu superar um dos favoritos à vitória, o David Camilo que assim teve que se contentar com o 4º lugar.
Na categoria Elite, para além dos melhores pilotos Nacionais este evento contou também com a presença de alguns dos melhores pilotos europeus, como Clinton Jonhs, Ryan Nangle, Danny Pace, Adam Williams, entre outros. Como esperado foi uma prova muito disputada e emotiva e a incerteza de quem iria ganhar permaneceu até á última manobra. No entanto a vitória de Clinton Johns foi incontestável, ao conseguir executar manobras de grande dificuldade em todos os saltos, tais como o “360 tailwhip”, “360 tuck no hands” e “Super whips”. Em segundo lugar ficou Adam Williams, com manobras como o “360 tailwhip”, “Backflip” e “Tailwhip” e no terceiro lugar ficou Danny Pace, que apostou em fazer um “Corked backflip x-up” no 1º salto, passar o 2º e mandar-se para um “frontflip” no 3º salto. No 4º lugar ficou o Nuno “Pintas” Barroso com “360 double bar spin” e “decade” e a fechar o pódio ficou João Varandas com truques como o “360”, “tailwhip” e “supercan”, conseguindo estes dois pilotos Nacionais intrometer-se entre a “armada Britânica” na classificação final.
O prémio da melhor manobra foi disputado num salto em step-up construído para este efeito, que permitiu aos pilotos arriscarem algumas manobras bem complicadas, como “360 double bars spin”, “360 double tailwhip”, “nothing para tailwhip”, “superman seatgrab para tailwhip”, “backflip no footed can can”, entre outras, mas Ryan Nangle com um “Backflip barspin” executado na perfeição, seria o grande vencedor do troféu da melhor manobra.
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